Уфимский речной порт

Уфимский речной порт стоит в Советском районе города, на правом берегу реки Белой, рядом с Сафроновской слободой и устьем канализированного Сафроновского ручья. Место это старше, чем кажется: ещё в 1766 году здесь организовали пристань с соляными складами для сплава илецкой соли, а в середине XIX века река Белая всерьёз открылась для судоходства.

12 июня 1857 года в Уфу пришёл первый пассажирский пароход «Ольга» мощностью 45 лошадиных сил — он поднялся вверх по реке Уфе дальше Богородского, более чем на 50 км. Уже в 1859-м открылось пассажирское сообщение Уфа — Казань, а годом позже — грузовое Уфа — Нижний Новгород: возили металл, лес, соль, зерно и кустарные изделия. В 1860-х купец Фёдор Сафронов приобрёл участок Оренбургской пристани с единственным буксирным пароходом «Надежда», и здесь появилась Сафроновская пристань с конторами, складами горнозаводчиков и пароходчиков.

С этими причалами связаны громкие имена. В 1890 году на пароходе из Казани в Уфу прибыл Фёдор Шаляпин, а в 1900-м — Владимир Ленин. В 1935 году построили здание речного порта, в годы Великой Отечественной войны суда Бельского пароходства перевозили войска, вооружение и эвакуированное население, а с 1958 года пристань официально стала Уфимским речным портом. В 1960-х на местных линиях пошли быстроходные «Ракеты» на подводных крыльях, а с 1980-х — «Восходы».

Сегодня главная местная достопримечательность порта — якорная экспозиция под открытым небом: 18 якорей разных эпох, от X–XII века до 1985 года. Самый маленький из них весит 50 кг, а самый крупный — целых 3 тонны. Рядом сохранилось здание крупяной мельницы П. И. Костерина и С. А. Черникова — самой большой из трёх уцелевших мельниц Уфы, построенной в кирпичном стиле в начале 1900-х годов. Прогуляться вдоль причалов и разглядеть эту речную историю стоит хотя бы ради масштаба старых якорей.