Никольская вокзальная церковь

Представьте: поезд останавливается на уфимском вокзале, и пассажиры прямо во время стоянки успевают забежать в церковь — поставить свечку и попросить заступничества в дороге. Именно ради этого в конце XIX века и появилась Никольская вокзальная церковь на углу Вокзальной улицы и Карла Маркса. Её построили на средства рабочих и служащих Самаро-Златоустовской железной дороги, а деревянный храм заложили ещё в 1890 году — в память о помолвке цесаревича Николая Александровича и принцессы Алисы Гессен-Дармштадтской.

В 1897 году освятили придел во имя Вознесения Господня, а два года спустя на месте деревянной церкви заложили большую каменную — пятиглавую, с колокольней, по образцовому проекту. В 1902 году её освятили во имя святителя Николая Чудотворца. Уфимцы всегда подчёркивали, что церковь именно «вокзальная»: к тому моменту в городе уже стояла Никольская церковь на Пушкинской улице, и путать их было никак нельзя.

Судьба храма сложилась драматично. В 1924 году его закрыли — самым первым в Уфе. В здании сначала разместился клуб железнодорожников, созданный ещё в 1918-м, а позднее клуб имени А. А. Андреева перестроили в стиле конструктивизма, в 1950-х добавили пристрой. Здесь успели побывать Уфимский железнодорожный техникум и филиал Самарского государственного института путей сообщения. Лишь в 2005 году часть здания — актовый зал и второй этаж — вернули верующим и передали Уфимской епархии.

Сегодня это действующий православный храм и памятник истории и архитектуры. Интересно, что настоятелем с 1897 года был протоиерей Николай Соколов, награждённый в 1903-м орденом Святого Владимира, а последним перед закрытием — В. Г. Лезенков. Прогуливаясь по привокзальному району, который сейчас активно реконструируется, стоит вспомнить эту историю — храм, рождённый из желания помочь путнику на долгой дороге.