Александровский парк

Александровский парк — один из первых публичных парков Петербурга, и появился он благодаря обычной служебной надобности. Территория к северу от Петропавловской крепости с 1703 года была её гласисом — незастроенным земляным валом. Министр финансов Егор Канкрин часто бывал в крепости, где стоял Монетный двор, и в январе 1842 года попросил у Николая I разрешение разбить здесь парк «как для украшения сего места и дороги на Каменный остров, так и на пользу публики». Проект составил архитектор Антон Куци, и денег у императора министр не просил — на устройство пошли сбережения его ведомства.

Парк передали Монетному двору, и Канкрин сам вникал в мелочи: вместе с садовником Гусевым составлял список деревьев и кустарников, утверждал цены и меню открывавшегося ресторана (рюмка водки или ликёра — 5–10 копеек). Внутри проложили круговую дорожку для верховой езды и рядом пешеходную, поставили беседки, домик-кофейню и песочницы для детей. Назвали парк в честь Александра I, а в Александров день здесь начали проводить народные гуляния — первое состоялось 30 августа 1845 года.

Вторая часть парка, за Кронверкским проспектом, досталась ведомству путей сообщения, но денег на неё не хватило: министр внутренних дел Перовский отказался делиться городскими доходами. К открытию восточной части соседняя была устроена лишь до Введенской улицы. Позже, в 1903 году, парк разрезал надвое Каменноостровский проспект, протянувшийся к новому Троицкому мосту.

Здесь есть на что посмотреть. В 1898–1900 годах по инициативе принца Ольденбургского выстроили здание Народного дома, а в 1910–1912-м к нему добавили Народную аудиторию — её занимает Мюзик-Холл, в другой части расположился Планетарий. В 1911 году рядом с Каменноостровским проспектом открыли памятник миноносцу «Стерегущий», а в 1902–1905-м поднялось здание Ортопедического института в стиле модерн с майоликой «Богоматерь с младенцем» по рисунку Кузьмы Петрова-Водкина. С 1908–1914 годов по Кронверкскому проспекту пустили трамвай — обогнуть весь парк можно и сегодня на маршрутах № 6 и № 40. В 1923 году парк переименовали в честь Ленина, а в 1963-м здесь открыли станцию метро «Горьковская». В 2002–2003 годах прошла реконструкция по проекту архитектора Галины Шолоховой.