Пароход "Святитель Николай"

Представьте себе корабль, который за свою долгую жизнь успел побывать стремительным речным пассажиром, нефтеналивной баржей и даже обитателем «кладбища кораблей» — а сегодня стоит на вечной стоянке в самом центре Красноярска и снова принимает гостей. Это «Святитель Николай», один из немногих уцелевших речных пароходов XIX века и настоящий свидетель большой истории.

Построили его в 1886 году в Тюмени, на заводе товарищества «Курбатов и Игнатов», по заказу известного сибирского промышленника Александра Сибирякова. Судно было грузопассажирским, с командой всего из двенадцати человек, и в своё время считалось самым быстроходным на Енисее — пароход курсировал между Енисейском, Красноярском и Минусинском. С 1907 по 1927 год капитаном на нём был Николай Фёдорович Сивков.

Но главное — кто поднимался на его борт. 1 июля 1891 года «Святитель Николай» привёз в Красноярск из села Берёзовского цесаревича Николая Александровича, будущего императора Николая II. А 30 апреля 1897 года отсюда же отправился в Новосёлово Владимир Ульянов (Ленин) — вместе с В. В. Старковым и Г. М. Кржижановским он ехал к месту ссылки. Трудно найти другой пароход, на палубе которого пересеклись бы пути последнего царя и будущего вождя революции.

После революции судно переименовали в «Николай», в 1927 году переделали в несамоходную нефтеналивную баржу, а в 1960-м и вовсе отправили на кладбище кораблей. Казалось, история закончена. Но в 1970 году пароход восстановили, и на его борту развернулась экспозиция, посвящённая жизни Ленина в ссылке и его пребыванию на судне. Сегодня это судно-музей с площадью экспозиции около 300 квадратных метров, стоящее на набережной Енисея. Подняться на борт — всё равно что шагнуть в другую эпоху: скрип деревянных палуб, тесные каюты, старинные механизмы и ощущение, что вот-вот раздастся гудок и пароход снова отправится вверх по реке.